粘钢加固方法的设计理论有哪些呢?

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粘钢加固方法的设计理论在有关规范及书籍中均有介绍,针对桥梁加固工程应注意如下几点:

①由于粘钢加固的破坏要求发生在混凝土上,因此粘帖钢板所分担的荷载应有一限值,且应考虑与结构中原承载部分(钢筋)共同受力。

②桥梁结构构件几何尺寸比较大,计算中必须全面、正确地计算荷载及钢板的各项取值。

③必要情况下,预应力混凝土桥梁加固时,如果粘钢加固的范围较大或者跨越不同的结构体系,尚应考虑混凝土收缩等的影响。

④粘钢加固时如对原结构有破坏,应对结构整体和局部构件进行强度及稳定验算。

标签: 平面设计理论

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